第570章 新发动机的研发进展 (第3/5页)

准确。”

“工匠，就要是精益求精，不断地突破自我，只有这样，咱们的产品才能得到不断的发展进步，不然，问题原地踏步，总有一点被市场淘汰。”

高明远听到王石话后，接着说道：“董事长的话说得非常正确，其实这点我们也早就想到，并且所它落实到工作当中，之前我们向公司拨款跟相关高校开发的一批力矩自动化设备，现在已经研发成功，这就是。”高明远指着无尘组装车间里面的一批自动扭力电动设备，“这些设备是电脑控制的，在缸盖螺丝，连杆螺丝，凸轮轴等发动机核心零件，都进行了自动化控制抛弃了以往靠人工的原始操作方式。”

“哦，这就是我上次提出的方案，研发出来的？”王石在两年就提出了自动化生产精准加工的生产方案。

接着拨了一笔款给技术部进行了设备的升级研发工作。

“是的，这是某高校跟公司的电脑部共同开发出来的发动机安装自动化设备，这里面的扭力都是可以进行电脑调试，根据不同部位的螺丝扭力进行相应的调试，还有，一些主要发动机核心部件，我们采用的冷安装的组装方式，在室内温度零下……”高明远接着把经过技术研发中心经过试验得出的各种零件在零下几度之下进行安装，来达到最佳的配合间隙。

这是利用了零件的热胀冷缩的原理。

“要做到这一点，要求进行科学的验证，对材料学跟加工工艺要非常熟悉，知道加工出来的零件在发动机的正常的工作状态下的温度膨胀多少，常温下的间隙是多少，冷却零下多少度，冷缩多少间隙才能使组装达到最佳的效果，各个零件的先后安装顺序也是有着严格的要求。”高明远说道。

“嗯，发动机从发明之初直到今天，其原理就一直改变，大家也都清楚，都是利用燃料爆炸产生的热能转变成汽车动能，都是那四个冲程，为什么有些企业制造的发动机震动小，噪音底，功率大？”

“归根结底，就是材料还有加工工艺方面问题。”

“材料决定了发动机的使用寿命，加工工艺，决定了发动机的功率，间隙越小，每个零件的咬合做到无缝链接，能量的损耗就底，利用率就高，功率就大。”王石说道。

接着，王石看着工程师组装起来。

整个时间大约用时半个小时，这是试验，要是组装工艺确定之后，时间会更短。

“我的要求只有一个，产量这些是在技术质量的前提下，咱们公司走的是精品道路，不像其他公司为了追